O representante da marca Opel, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros do modelo Crossland X, dos anos de produção de 2017 e 2018, devido à “(…) possibilidade de haver fricção entre a cablagem da carroçaria e um perno roscado que se encontra na zona do piso do passageiro dianteiro. Num caso extremo, podem ocorrer danos em fios da cablagem da carroçaria e a avaria de diferentes sistemas.”
O representante da marca Nissan, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros, modelo Qashqai, produzidos entre 12/06/2017 e 15/01/2018, porque “(…) devido a uma configuração incorreta no software do Módulo de Controlo da Carroçaria (BCM), o sistema pode não ativar um aviso (intermitência de velocidade dupla) em caso de falha de uma lâmpada do sistema de mudança de direção (piscas).”
O representante da marca Nissan, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros, modelo Qashqai, produzidos entre 05/06/2017 e 05/10/2017, porque “(…) a etiqueta VIN contém informações incorretas do Peso Máximo Combinado (GCW) para veículos com transmissão Manual e CVT. Nesta condição, o veículo pode registar uma perda de capacidade do reboque (veículos com transmissão Manual) ou exceder a capacidade do reboque (veículos com transmissão CVT).”
O representante da marca Mitsubishi, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros do modelo ASX (GA0W), produzidos entre 05/2015 e 03/2016, porque “O mecanismo de bloqueio da fechadura da porta pode não funcionar corretamente em altas temperaturas. Como resultado, a porta pode não estar suficientemente bloqueada e pode abrir-se durante a condução.”
O representante da marca Renault, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros/comerciais, modelo Master III, produzidos entre 12/05/2015 e 15/12/2016, devido a “(…) um risco potencial de erro de parametrização do calculador de injeção de que pode resultar um funcionamento deficiente do sistema OBD (On Board Diagnostics) do veículo. A falha ocorre ao arrancar ou em andamento.”
O representante da marca Opel, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros do modelo Insignia B, do ano de produção de 2018, devido à “(…) possibilidade dos cintos de segurança traseiros laterais não estarem posicionados de acordo com as especificações. Se tal se verificar e se ocorrer uma colisão frontal, o sistema de retenção fica sujeito a uma carga superior à que foi projetado para suportar ou pode ocorrer o deslizamento do passageiro por baixo do cinto.”
O representante da marca Renault, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros, modelos Captur, Clio e Zoe, produzidos entre 22/09/2017 e 25/09/2017, devido a “(…) um risco potencial de não conformidade do cubo de roda dianteira, o que pode dar origem a um ruído anormal na parte da frente do automóvel e, em casos extremos, levar ao desprendimento da roda dianteira em causa, embora esta situação nunca tenha ocorrido.”
O representante da marca Dacia, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros, modelo Duster, produzidos entre 30/06/2017 e 16/10/2017, devido a “(…) um potencial risco de má calibração do calculador de injeção, o que pode levar à perda das funcionalidades dos sistemas Stop & Start e Energy System Management.”
O representante da marca Mazda, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros do modelo 6 (GJ), produzidos entre 31/07/2012 e 18/11/2014, dado que “A funcionalidade do travão de estacionamento poderá ser afetada devido a infiltração de água, causando uma diminuição da força de sustentação do travão de estacionamento traseiro e aumentando o risco de acidente. ”
O representante da marca Renault, em Portugal, deu conhecimento de uma campanha de recolha de alguns veículos de passageiros, modelo Zoe (X10), produzidos após 18/10/2016, devido a «(…) um risco potencial de perda da função "Parking", o que pode tornar impossível a seleção desta posição da alavanca ou até mesmo, em casos extremos, a desativação do modo "P" da caixa de velocidades automática.»